THG-Quote 2026: Voraussetzungen, Ablauf und Prämie
Die THG-Quote (Treibhausgasminderungsquote) verpflichtet Mineralölunternehmen, die Treibhausgasemissionen ihrer in Verkehr gebrachten Kraftstoffe zu senken. Halter rein batterieelektrischer Fahrzeuge können die dadurch eingesparten Emissionen seit dem 01.01.2022 einmal jährlich beim Umweltbundesamt zertifizieren lassen und an diese Unternehmen verkaufen. Für einen PKW (M1) liegt die Prämie aktuell bei 335,72 € (Stand: 22.08.2026, 04:40 Uhr).
Wer kann die THG-Quote beantragen?
Antragsberechtigt ist, wer in der Zulassungsbescheinigung Teil I als Halter eines rein batterieelektrischen Fahrzeugs (BEV) mit deutscher Zulassung eingetragen ist. Das gilt für privat wie gewerblich genutzte Fahrzeuge gleichermaßen. Drei Bedingungen müssen zusammenkommen:
- Rein batterieelektrischer Antrieb. Sobald ein Verbrennungsmotor verbaut ist – etwa bei Plug-in-Hybriden – besteht kein Anspruch.
- Deutsche Zulassung. Das Fahrzeug muss in Deutschland zugelassen sein; maßgeblich ist die Zulassungsbescheinigung Teil I.
- Eintrag als Halter. Nicht das Eigentum entscheidet, sondern der Halter-Eintrag – bei Leasingfahrzeugen ist das meist die Leasingnehmerin oder der Leasingnehmer.
Betreiber öffentlich zugänglicher Ladesäulen können die geladene Strommenge ebenfalls über die THG-Quote vermarkten – dafür gelten eigene Regeln, die wir unter THG-Prämie für Ladestrom erklären.
Welche Fahrzeugklassen sind zertifizierbar?
Mit der überarbeiteten Verordnung vom 29.07.2023 wurden freiwillig zugelassene Fahrzeuge wie viele E-Roller und Kleinkrafträder vom THG-Quotenhandel ausgeschlossen. Ihre Fahrzeugklasse finden Sie in Feld J der Zulassungsbescheinigung Teil I.
Zertifizierbare Fahrzeugklassen
- PKW und Nutzfahrzeuge
- M1, N1, N2, N3, M3
- Krafträder
- L3e, L3e-A2, L3e-A3
- Krafträder mit Beiwagen
- L4e, L4e-A2, L4e-A3
- Dreirädrige Fahrzeuge
- L5e, L5e-A, L5e-B
- Schwere Vierradmobile
- L7e, L7e-A1, L7e-A2, L7e-B1, L7e-B2, L7e-CP, L7e-CU
Nicht mehr zertifizierbar
- Leichte Zweiräder
- L1e, L1e-A, L1e-B
- Zweirädrige Kleinkrafträder
- L2e, L2e-P, L2e-U
- Leichtkrafträder
- L3e-A1, L3e (Art des Aufbaus = Feld 4 = B)
- Leichtkrafträder mit Beiwagen
- L4e-A1
- Leichte Vierradmobile
- L6e-A, L6e-BP, L6e-BU
- Freiwillig zugelassene Fahrzeuge
- 24, 25
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Was bringt die THG-Quote 2026?
Die Prämie richtet sich nach der Fahrzeugklasse und dem tagesaktuellen Marktpreis für THG-Quoten. Stand: 22.08.2026, 04:40 Uhr.
| Fahrzeugklasse | Fahrzeugtyp | THG-Prämie |
|---|---|---|
| PKW (M1)Personenkraftwagen bis 8 Sitzplätze | Personenkraftwagen bis 8 Sitzplätze | 335,72 € |
| Krafträder (LXe)Elektro-Motorräder, E-Roller & Leichtkraftfahrzeuge | Elektro-Motorräder, E-Roller & Leichtkraftfahrzeuge | 335,72 € |
| Transporter (N1)Leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t | Leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 t | 496,04 € |
| LKW (N2)Nutzfahrzeuge von 3,5 t bis 12 t | Nutzfahrzeuge von 3,5 t bis 12 t | 3.507,08 € |
| LKW (N3)Schwere Nutzfahrzeuge über 12 t | Schwere Nutzfahrzeuge über 12 t | 5.696,92 € |
| Busse (M3)Busse mit mehr als 8 Sitzplätzen | Busse mit mehr als 8 Sitzplätzen | 12.300,67 € |
Wie dieser Preis zustande kommt und wie er sich im Jahresverlauf entwickelt hat, zeigt die Seite THG-Prämie tagesaktuell. Worauf Sie beim Anbietervergleich achten sollten, erklärt höchste THG-Prämie 2026.
Rechtsgrundlage der THG-Quote
§ 37a Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG)
Verpflichtet Unternehmen, die Otto- oder Dieselkraftstoff in Verkehr bringen, die Treibhausgasemissionen dieser Kraftstoffe um einen gesetzlich festgelegten Prozentsatz zu mindern. Wer die Quote nicht erfüllt, zahlt eine Abgabe.
38. Bundes-Immissionsschutzverordnung (BImSchV)
Regelt, wie Strom für Elektrofahrzeuge auf diese Quote angerechnet wird: welche Fahrzeugklassen zählen, welche pauschalen Strommengen angesetzt werden und wie die Zertifizierung durch das Umweltbundesamt abläuft.
Weiterführende Informationen der zuständigen Behörde: Umweltbundesamt – Vollzug der 38. BImSchV.
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